柴油发电机是一种独立的发电设备，主要是在停电时提供应急电源。事实上，机组绝大部分时间处于待机备用状态，实际投入使用的机会比较少，平时多以试机为主，缺乏较完善的检测、维修手段。但这种应急备用电源是不可缺少的。如何做到发电机在平时使用较少的情况下，应急时能及时供电，运行安全可靠，停电结束后又能立即停机,日常的维护必不可少。那么柴油发电机组厂家给大家分析如下几点关于柴油发电机的日常使用和维护方法：

（一）蓄电池

1、铅酸蓄电池长期不用时，避免蓄电池损坏，应每个月对蓄电池进行一次充电，保证蓄电池组在满电量状态（电压24V以上）。

2、蓄电池在放电后，应在最短的时间内进行充电，以免发生板硫化反应。

3、应经常检查蓄电池电解液面的高度，一般应高出板顶面10-15mm，发现不正常时应加注比重为1：400的稀硫酸或蒸馏水进行调整；禁止加注自来水、河水、井水或浓硫酸。

4、经常清理蓄电池的表面，保证电池干净无异物，接线桩子无腐蚀。

5、 充电时，将蓄电池正接到直流充电器电源的正，蓄电池负接到直流充电器电源的负，并必须旋开通气孔，让充电时产生的气体外逸畅通,充电时禁止明火。

6、 充电期间，电解液的温度不可超过45度，否则应降低充电电流或采取降温措施，以免电池过热缩短电池寿命。

（二）柴油机空气过滤器

1、 空气过滤器的保养；检查空气过滤器上的进气阻力指示器的情况，当指示器的窗口由黄色变为红色，同时蓝色箭头指示7.5Kpa真空度时，则表示该过滤器需要尽快的进行除尘保养，保养后按下指示器的上方，使指示器标志复位。

2、 空气过滤器在累计工作100小时后应进行清除集尘盆中的积灰，每使用累计100-250小时后，取出滤芯用不大于490Kpa的压缩空气从滤芯的内腔往外吹，用毛刷清理表面，禁止用油或清水清洗，发现滤芯破损严重的应及时更换。

（三）柴油机机油滤芯

1、 柴油机每运行累积200小时后应用柴油拆洗柴油机的机油过滤器。

2、过滤器有破损或堵塞严重时应及时更换滤芯。

3、 清洗机油泵的吸油过滤网。

（四）柴油机的燃油过滤器

1、 在柴油机运行100小时后或在使用中发现供油不畅；或使用了不清洁的燃油时应及时清洗燃油过滤器。

2、 清洗时应将燃油滤芯浸泡在柴油中，使用毛刷轻轻的洗掉滤芯上的污物。

3、 如滤芯难以清洗或有破裂的应及时更换滤芯。

（五）空气冷却器、水箱散热器。

以上几点就是怎么样维护柴油发电机的寿命。